Le vélo dans les transports en commun à Paris

Mis à jour le 15/02/2022 | Publié le 17/06/2021 | Préparer son séjour, Venir dans la métropole avec son vélo

Table des matières

Prendre son vélo dans les transports en commun n’est pas toujours chose aisée. Tout d’abord, ils ne sont pas toujours autorisés. Parfois, s’ils le sont, ce sont les accès qui s’avèrent compliqués, entre escaliers, marches à l’entrée du transport. C’est d’autant plus le cas, si le vélo est chargé de sacoches ou avec une remorque.

À Paris, il est toutefois possible d’emporter son vélo dans certaines conditions et dans certains moyens de transport. Nous allons décrypter tout cela dans cet article.

Le Vélo dans le métro

Le vélo n’est pas autorisé dans le métro à Paris pour des raisons de places disponibles.

Toutefois, et il faut le savoir, il est autorisé sur la ligne 1, les dimanches et jours fériés jusqu’à 16h30. Pour ce faire, il suffit de demander l’accès au portillon à l’agent de la RATP.

Le vélo dans les bus et les tramways de la RATP

Tout comme le métro, l’accès aux bus, aux tramways et au funiculaire de Montmartre est strictement interdit aux vélos à Paris.

Le vélo dans les RER et trains transiliens

Utile si vous souhaitez vous diriger vers les aéroports ou sortir du centre-ville de Paris autrement qu’à vélo, les RER et les trains Transilien autorisent les vélos à bord, avec quelques restrictions horaires.

Ils ne sont pas autorisés en semaine aux périodes de forte affluence, soit entre 6h30 et 9h puis de 16h30 à 19h. Cette restriction ne s’applique pas le week-end.
Les wagons vélo sont signalés avec un petit logo représentant une bicyclette.
À bord des RER, l’accès peut être assez compliqué, surtout si vous êtes chargé. En effet, les RER ont souvent des marches à l’entrée et des barres de maitien encombrent le passage. Si votre guidon est large (type VTT par exemple), il se peut que l’opération soit assez difficile. Les trains transiliens étant plus récents, l’accès est beaucoup plus simple.

Le vélo à bord des trains

Pour arriver ou quitter Paris, de nombreux TER circulent sur toute la région Île-de-France et même au-delà. En principe, les vélos sont autorisés à bord de ces derniers, dans la limite des places disponibles (il n’est pas possible de réserver ces emplacements à l’avance).

Quelques TGV au départ de Paris permettent de voyager avec son vélo. Notamment sur les lignes de Bordeaux,Toulouse, Nantes, Quimper, Brest, Rennes ou Nancy. Dans les TGV, les places de vélo sont ouvertes à la réservation avec un supplément de 10€ par vélo.

À noter que les TGV qui partent vers ces destinations ne disposent pas tous d’un espace vélo, il sera alors potentiellement nécessaire d’adapter l’horaire de départ.

Enfin, les lignes Intercités, Corail ou Nomad offrent la possibilité de monter à bord avec un vélo. Ces places sont généralement à réserver et coûtent entre 5 et 10€ selon la ligne. Les trains sont en majorité assez difficiles d’accès avec des marches à l’entrée et des espaces vélos assez restreints.

Pas de solution train + vélo ? Si vous n’avez pas de solution pour rejoindre votre destination, il est également possible de prendre le train en démontant son vélo et en l’emportant dans une housse. Ce dernier devra respecter la dimension de 120×90 cm.

Plus d’informations sur le vélo et train en France

L’association CycloTransEurope a réalisé le guide Voyager en train avec son vélo à destination des utilisateurs.
Le site France Vélo Tourisme propose une carte des lignes acceptant des vélos non démontés.
Le collectif mon vélo dans le train oeuvre pour davantage de places vélo dans les trains.
Le blog Un Monde à Vélo propose une carte collaborative de l’accessibilité des lignes et des gares avec un vélo.

Le vélo dans les bus interurbains

À bord des cars, les vélos sont parfois autorisés. Ils le seront d’ailleurs de plus en plus au fil des années grâce au décret n° 2021-190 qui prévoit, à compter du 1er juillet 2021, que les bus neufs et assurant un service régulier longue distance devront être équipés afin de transporter à minima 5 vélos.

Les vélos sont en général acceptés à bord des autocars, mais cela reste souvent au bon vouloir du chauffeur et dépend du taux de remplissage. À ce jour, seule une compagnie assure un service complet avec la mise à disposition de porte-vélos à l’arrière du car.

Flixbus

La compagnie Flixbus permet de réserver des places vélos sur certains bus. Ces derniers circulent généralement entre avril et novembre avec un porte-vélos disposant de 3 places à 5 places. Pour réserver sa place, il faut compter 9€ en complément de la réservation.

Si le bus ne dispose pas de porte-vélos, il est toutefois envisageable de prendre un car de cette compagnie avec son vélo. Pour ce faire, il faudra ajouter un bagage spécial à sa réservation, démonter en partie la bicyclette et la mettre dans une housse.

Blablacar Bus

Avec Blablacar bus, les bagages en soute ne doivent pas excéder 23kg et la dimension de 200cm au total (longueur, largeur et hauteur). Il est donc envisageable d’embarquer un vélo démonté et dans une housse. Toutefois, le poids risque d’être très limité si vous avez des sacoches en complément pour un voyage.

Il existe actuellement des solutions pour prendre son vélo dans les transports en commun, mais elles sont parfois contraignantes. Toutefois, les règlementations sont en train d’évoluer, on peut s’attendre à ce que les lignes bougent les prochaines années.

Le vélo pliant quant à lui ne pose pas de problème dans la plupart des transports en commun et est généralement accepté partout.

D’autres bons plans pour visiter Paris à vélo

L’accès aux gares à vélo

Les véloroutes à Paris

Vous avez de suggestions ? Des lieux à ajouter ou modifier ? Faites-nous en part en commentaires où via le formulaire de contact. PariCycloGuide est un site communautaire, conçu par des cyclistes pour simplifier la vie des cyclistes à Paris, votre avis compte !

À vous de jouer !

0 commentaires

Soumettre un commentaire Annuler la réponse

Ce site utilise le logiciel « Akismet » pour réduire les indésirables. Ces données sont utilisées en stricte conformité avec le RGPD. En savoir plus.